羅東十六份尋水圳

大多數人對於羅東地區第一個印象應該就是那熱鬧的羅東夜市吧，不過對於我這個對吃不講究而且討厭人擠人的怪咔來說，那可就不太具有吸引力了。這個週末閒來無事，帶著被我亂整的單車來到宜蘭，現在有雪山隧道坐客運帶單車來宜蘭變得十分方便，今天我選擇了羅東站下車。

葛瑪蘭客運的羅東站是在光榮路上下車，是位在火車站的後方，因為我不往夜市前進，所以對我反倒是一個方便，沿著光榮路往蘇澳的方向前進，沒多久到達一個高架橋樑，記得不要上橋，從橋下的小路可以穿到鐵軌旁的小路，依然往蘇澳的方向前進。

（路癡們：最好我知道蘇澳在哪裡啦）

（我：好啦～～左轉～～左轉）

其實這一帶便是羅東的十六份地區，目前羅東以鐵軌為分界，把靠近海邊這一帶稱為舊十六份，另一邊當然就是新十六份啦（路人：你真的把我們當白痴呀）。我當然是對於舊十六份比較有興趣，我選擇從八仙路切進十六份地區（路口有地下道），一進到十六份馬上可以感受到這蘭陽平原墾荒的痕跡。




這十六份的名稱一聽就知道是漢民族的墾荒名稱，當初這一塊地共有16戶開墾，因此分成十六份來墾荒，這取地名的方式還真～～～簡潔呀～～～哈。進到這鄉間小路，馬上伴隨的是無處不見的水圳，大大小小的水路引道，引著冬山河與蘭陽溪的水資源供給墾戶使用。


小時候住過田旁邊的我，對於一旁的小水溝往往有一種特別的感情，被一旁的水圳（不知道是不是十六份圳）與水溝磲包圍，騎著單車看著遠方的山巒，我想這才是宜蘭吸引我的地方吧。看看著分流複雜的水路系統，真是蘭陽平原的血管呀。


十六份地區依然遭遇蘭陽平原目前的一個大問題：農地別墅化，看著許多的農地都蓋起了一棟棟美麗的別墅，要知道一塊農地只有10%的土地可以蓋房子，所以你看到一棟美美的別墅代表有9倍大的土地正被浪費（你不會期望這些有錢人去耕作吧）。




隨意找條小路往左切你會遇到羅東地區的一條大水圳：月眉圳。在十六份六路橋這個地方可以找到一個沿著水圳旁的小路，騎在上面有種愉快的感覺，一路上有些可愛的小橋樑，不妨停下腳步看看，一磚一瓦有時候都會蘊藏著你意想不到的旅遊樂趣。








沿著這條小徑經過國道5號騎到底的盡頭就是冬山河自行車道，你可以選擇沿著自行車道往河口方向騎（會看水流的方向吧，路癡們～～哈），冬山河自行車道是一條舒適的路徑。


不然～～你也可以像我一樣，離開自行車道繼續在鄉間小路亂闖，看看一些有趣的房子，例如這間有名的『陋室』，專營畫框生意的這間房子，造型是否也格外引人注目。


這附近越來越多的民宿林立，許多應該都是要吸引來親水公園的遊客，我看到很多都有提供單車，或許你下次也可以騎著單車胡亂闖闖。一些民宿都蓋的不錯，甚至還有庭園造景呢～～ㄏㄏ。


越來越多的遊客也引發另一些問題，污水的處理就是一例，這間是新建的污水處理廠，觀光與環境還是必須找到一條平衡共存的道路呀。


騎到親水公園你可以當成一個輕鬆的旅程結束，或者還有體力的可以跟著我越過利澤簡橋繼續探訪，就讓我留待下回分解吧～～～ㄎㄎ。

台灣文化

今天看到台灣領袖教育基金會與立委洪秀柱發表一份問卷成果，指出台灣對外國人的印象停留在『夜市』與『珍珠奶茶』，當然～～這是一個值得思考的問題，但我比較沒辦法接受的是這個發表所得到的一些結論。

台大政治系教授張亞中指出『台灣若不把自己當作中華文化的正統、西方往大陸發展必經的中繼站，只靠夜市，這個國家大概也可以關門了！』。原則上我同意文化應該要深化，更具有深度的研究與探討，但張教授這台灣不當中華文化正統就沒有文化價值的論點卻讓我覺得很傷心。

台灣是一個複雜的文化領域，我們沒辦法也不應該否認我們深深地受到中華文化的影響，但台灣文化有趣的是中華文化並不是唯一，甚至並不是強大的影響。讓我們這樣說吧，當我們提到道教信仰的時候，其實我們受到的教育很多時候否定掉了道教在台灣所受到的影響，當一個文化把原本的當地信仰改變成次文化的同時，事實上他也相對的被那文化所改變。

台灣的信仰系統很有趣的是裡面隱含了許多平埔族的型態與文化，甚至南島文化都某種程度影響了漢民族的文化系統。更不用論曾經在台灣存在過得日本文化，這些影響都不能被否認，所以不管我們否不否認中華文化，我們都不應該是正統的中華文化。

講穿了，文化原本也存在不斷得融合、演進，所謂的正統其實利益層面的意義大於文化層面，如同這份問卷所指出的夜市現象，台灣的夜市算的上是一個特色，但如果你只是用髒亂吃喝的角度去看待，對你而言這就不是文化。站在地方文史的角度，所有的聚落都有文化與地理條件形成，這些文化現象值得被更深入的研究與探討，但假設你只看到士林夜市的大香腸，卻看不到慈誠宮所代表的文化意義，只覺得士林小廟林立卻不深究漳泉械鬥的影響，或許對你而言～～這就不代表文化吧。

我相信台灣有很多有趣的文化值得探索，台灣的地方文史內有太多的故事可以發展觀光，但如果我們只認定我們是正統的中華文化，或許～～這才是消滅與蔑視台灣文化的一個令人惋惜的結果。

如此的怨 如此的恨

最近發生了一件讓人難過的事，原本在北投社區活動中心的教室，因為旁邊發生氣爆而毀了，那天去看了一下，正巧正在燒金紙做法事，原來氣爆的是旁邊理髮店，後來才知道是因為生活的壓力，那位老爺爺抱了五桶的瓦斯引爆，那兩層樓的建築幾乎全毀。

曾經在上完課跟朋友買了啤酒，卻忘了開瓶而去向阿公借過開瓶器，不知道為何一位老爺爺會獨自一個人生活在那邊，甚至被生活逼到自盡，連離開這個世界的方式都要選擇這樣煙飛灰滅的激烈。他的兒女呢？一位眼睛慢慢看不見的老爺爺，卻被債務壓到這樣選擇，突然感覺心很酸。

一條依舊充滿許多老房子的北投老街道，一個選擇激烈離開人世的老爺爺，一陣對這個詭異世界的另一種傷悲。

博奕公投

再過5天澎湖要舉辦博奕公投了，記得之前一位朋友在MSN上面反問我『為何要反博奕』，開玩笑的跟我說～～這樣以後要賭錢就不用跑這麼遠了，而且當地居民也有經濟來源。

對於賭博這件事我不加以評斷，反正你高興如何花費自己的人生是你自己的事，只是讓我無法接受的是為何要毀壞一個美麗的島嶼。澎湖是一個小小的島嶼，古代的時候其實中國對於台灣的印象大多數其實是澎湖，這個小小的島嶼居民大多靠海維生，因為強勁的東北季風使得冬季的澎湖並不這麼讓人容易親近。

對於賭場進駐首先會引發的一個問題便是飲用水的問題，澎湖因為地勢平緩，並沒有興建水庫等水利設施的條件，以往居民大多儲留雨水來使用，現在因為觀光的興起，島上大多數的飲用水是靠海水淡化廠。目前澎湖每年約50萬人次的觀光客，假設政府的估算是正確的，之後有賭場後每年的遊客將到達500萬人次，勢必需要增建更多海水淡化廠，海水淡化廠有一個很嚴重的問題是在於淡化後的水被取出後，將會產生大量高鹽度的滷水，這些水排進大海將使得大量的沿海生物無法生存，尤其是珊瑚礁生態系。

另一個馬上面臨的問題就是交通，因應這大舉的賭客目前的機場與碼頭勢必不敷使用，因此更將導致對於交通設施的增建問題，以大型碼頭對於海岸線的破壞在台灣本島已經比比皆是，機場更是有許許多多噪音與空污的問題，澎湖到底可以承受多少的觀光壓力，這是值得要走向永續觀光的澎湖必須好好思考的問題。

這諾大的觀光族群將會產生多少的垃圾與污水，澎湖本身沒有垃圾處理的能力，因此大量的垃圾船勢必將要把大量垃圾運往高雄，這樣對於環境的壓力更是雪上加霜。有許多的研究都指出賭場並不會帶動當地的經濟，只是會讓財團賺飽了錢（當然～～國民『平均』所得就會增加），只是這樣圖利少數財團卻要付出這麼大的環境代價，你～～覺得值得嗎？

事實上澎湖的公投只是一個開端，政府想要把整個台灣賭場化的想法已經非常清楚，假設之後我們生存的空間只剩下賭，台灣這一個美麗的寶島，會是一個怎樣值得我們回憶的故鄉？

人潮錢潮

最近一年一度的泳渡日月潭又要開始了，今天一則有趣的新聞是附近商家抱怨這活動不僅沒有帶來商機，甚至留下大量垃圾與文宣旗幟，破壞風景區的景觀。

記得我去年參與過這個泳渡活動，上萬人同時間集合在一個地方雖然看起來壯觀，不過總是個令人不舒服的經驗。記得去年當活動開始後大家不管秩序往起點擠，ㄧ開始就充滿不舒服的感覺，游在潭中的時候還有許多人半路就野餐了起來，嗯～～～沒騙你，只要用大型魚雷浮標，安穩的在水面上吃東西並不困難。只是～～一個泳渡活動卻變成污染環境的一個活動，帶著水在身上是一回事，帶著麵包、科學麵是不是有點多餘。

其實因為這個活動已經變成一種大拜拜式的方式，游過約3公里的日月潭對很多不會游泳的人來說或許覺得很困難，但現場你可以看到許多人甚至不會游泳，只是抱著浮標慢慢踢水，再過份一點的還偷帶蛙鞋（這是違反規定的）。因此要在其中游泳變成另一種困難的事情，去年我的作法是我往外側游去，避開人群才有辦法『游泳』。也因此每年越來越多人報名，因為大家慢慢知道『泳渡』日月潭其實不需要會『游泳』。

當然在地方政府的看法是要吸引人潮，因為我們總是認為人潮等於錢潮，不過這個想法在觀光事業上卻有一定詭異之處，觀光事業是利用天然與歷史的資源來吸引想要感受的消費者，因此觀光與其說是賣景點倒不如說是賣『感受』。身處原始森林當中如果沒有身體的感動，你所能接受到的也只有溼溼黏黏的水汽罷了，站在歷史古建築前卻沒有懷古之幽情，眼前也不過是殘牆破瓦。身處在都會區的民眾，每天要面對的就是那無法規避的擁擠，千里迢迢到了另一個場景，跟人肩並肩絕對不是想要的選項。

日月潭的這個活動，起因於大家對於這美麗高山湖泊的響往，想想可以悠遊在群山環繞的一個深水大湖，不是很另人喜悅。事實上當我在泳渡的中途，一度轉換成抬頭蛙慢慢前進，看著周遭翠綠的樹林映入琥珀般的湖水，晨間的薄霧穿梭其上，卻也是一種悠遊的感受。像我這樣的享受山光水色，上了岸後當然我會想找個地方休息，甚至住上一晚，但現在的狀況卻是～～我上岸第一件事就是想離開那充滿人的水岸碼頭。

所以換個角度看這個泳渡的活動，如果我們真的能夠去評估對環境的衝擊力然後訂定一個適當的管制人數（當然是用生態的角度看），不僅可以讓美麗的山林得到更長久的發展，其實相對的店家或許可以有更好的收益，假設人數少到不需要進行周遭管制，自然泳渡完的朋友或許還可以安排個逛逛文武廟，喝個湖畔下午茶，甚至再環湖騎個單車（你以為鐵人三項歐）。

因為人數的管制，這將會是一個愉快又讓人充滿期待的活動，一個充滿期待的活動雖然不是人人可以參與到，但卻能長久進行，以目前的活動形式來看，我想很多人參與過一次就會興趣缺缺了，其中的問題並不是景觀與自然，而是主辦單位破壞了這個原本可以獲得的『感受』。

人潮是不是等於錢潮，我想在需要發展觀光業的台灣，應該好好思考一下這個問題。

風格 vs 技巧

那天看完T-square的演出後，Ben跟我說『他尊重他們技巧很強，不過我要做的是feeling，技巧沒有啥了不起，只是練習就可以』。

對於技巧與風格，這始終是一個在玩音樂的領域中的兩個山頭，從開始玩吉他到現在，看過不少吉他手，有的很勤勞的練習，可以彈奏出快速準確的旋律，有的充滿原創，用著簡單的手法表現自己的特色。通常有趣的事情是，這兩派的往往互相攻擊，常常聽到技巧派恥笑感覺派毫無難度，聽了會想睡覺，感覺派不屑技巧派，指稱其演奏只是機械沒有生命。

或許你會問我～～你是那一派？嗯，嚴格來說我都不是，我並不喜歡華麗的演奏風格，但我也不喜歡過於簡單的情緒音樂。其實說穿了討厭技巧派或是聲稱技巧沒啥了不起的人，往往自己定不下心練習，所有技巧都是累積出來，每個你看到完美的旋律都是一個又一個獨自夜裡埋首苦練的成果，這種苦行似的時光～～並不是所有人都可以忍受。

當然，風格是另一種事情，嚴格來說每個人都有風格，而風格也往往取決於你所受的影響，表現出每一個人的風格自然就是一種藝術的表現，因此很多新一代的樂團都號稱自己的『style』。原則上我尊重風格的表現，不過有時候自我是一個很有趣的東西，自己往往覺得自己的感覺很棒，但有時候第三者會有截然不同的感受。

其實也不用這麼麻煩，只要一個簡單的動作常常可以讓自己的自我現形～～把它錄下來。我的很多經驗都是，有時候你覺得Feel很好的演奏，錄下來卻總覺得哪裡怪怪的，很簡單～～因為你變成『第三者』的角度在聆聽自己的感覺。所以我很喜歡錄下自己的演奏，我只用很爛的mp3播放器錄製（8000的取樣頻率，壓成ADPCM～～嗯，了解的人應該知道這樣的錄音品質很糟吧～～哈），不過卻可以聽出很多重點，很多你覺得有味道的表現，換個角度聽起來卻奇怪無比。

這時候技巧的展現就很重要了，常常會有這些問題都是基本功有了些狀況，拍子跑了、音準問題、切分不準....所有的狀況當你身處『風格陶醉』中的時候很難體現出來。因此一個基本的功夫往往可以減低這樣的問題，所以我喜歡鍊基本練習，我覺得他的幫助很大，不過卻沒有任何風格。

當然技巧在另一個狀況中格外重要～～當你必須與人合作音樂，Ben是ㄧ位來自美國的朋友，他並沒有正規的音樂教育（嗯～～我也沒有），很多觀念他來自於陳明章老師的指導，他信奉著『感覺決定一切，技巧不重要，千萬不要數拍子』的信念。如果他一個人彈著吉他自然沒有問題，不過每次跟他合奏，很多時候我都會嚇一跳。

往往他會天外飛來一筆的變拍子、加小節，每次我抗議他總是給一個讓我好氣又好笑的答案～～『My body want me do that』，嗯～～～BUT～～～我沒辦法感受你的BODY呀～～ㄏㄏ。這通常是感覺派裡面我不欣賞的一點，感覺是需要技巧來呈現的，只單單強調感覺通常很難與人合作。

技巧與風格原則上根本不是相互衝突的領域，一個能夠完美融合這兩個領域的人～～我們稱他為音樂家，只是真正的音樂家並不多見，因此人們總是喜歡做出區隔。我還沒找到我的風格，依然努力練習技巧，我～～只是一個喜歡音樂的搖擺人罷了。

手作肥皂架

我其實挺喜歡使用肥皂的，不會有沐浴乳那種滑滑的不真實感，也比較有古早的味道～～哈。當然我喜歡用一些比較天然的皂，上次去希望廣場買了我家鄉台南的無患子天然肥皂，這是安定鄉現在正努力推廣的農特產品，採用以前最天然的皂素：無患子果實。

香皂有一個問題就是太溼的話容易消耗太快，於是一個放置香皂的器具就需要了，拿起一些鋁線，看了書上的範例～～嗯，糟糕～～規格不同，我想應該可以換種方式吧～～哈。於是我用了範例的樣貌，不過接合點就自己想辦法用卡接的，也用了3mm的鋁線加強支撐力，於是乎～～我的第二個鋁線作品就出現了。


做完馬上發現有一個問題，尾巴有點給他太重～～～哈，所以當不放香皂的時候會翹起來，所以趕緊補了一雙支架，果然順利的站起來，不過這魚就變成三對鰭了～～ㄏㄏ。


洗著天然的無患子肥皂，看著自己動手的肥皂架～～嗯，洗澡也心情愉悅呀，有機會來試試做做手工皂吧～～哈。

久違

上週六一個人在頂樓整理單車，我的Yukon在經過這幾年的操勞又經過幾次的大摔，其實整台車的狀況很多，現在的我又沒有條件買新車，於是乎繼續惡整Yukon好像變成沒辦法中的辦法。

到車行買了零件，嗯～～現在車行都喜歡賣車不喜歡修車，因為賣車的利潤比較好，修車又累賺的又不多，不過這樣一來這環保的運動似乎也造成另一種環境的壓力，所以～～後來慢慢地自己嘗試著修車（路人：我懷疑Yukon是你自己搞爛的）。

一早拆了飛輪，因為新的大盤不是原來的規格零件，加上SRAM的這個飛輪～～嗯，整個無法換檔～～哈，於是我連變速線、前變都拆了，感覺有點變形的前變怎樣都沒辦法調整到好，正當我弄的一身汗的時候，女友突然打電話回來說她下午的課取消，所以我就先放棄大盤的大齒輪（爬坡齒輪），反正平時也很少用這個齒輪。

原本下午要去騎車的計畫也被打亂，所以傍晚的時候我騎著新的Yukon（有點跛腳～～ㄏㄏ），往以前熟悉的淡水河單車道前進。人常常會被一些干擾忽略了自己最簡單的快樂，好久沒有這樣輕鬆的一個人騎著車，慢慢地經過八仙產業道路，騎上車來人往的關渡宮，找了一個沒有人的椅子，就這樣躺著看著一旁的關渡大橋與遠方的觀音山，夕陽～～柔柔的照耀在淡水河上，反射的燐光被歸巢的鷺鷥畫出一道缺口，構成一幅美到讓人不捨離開的水彩。

看著一旁小朋友高興的嬉鬧，一處一處相約騎車的車隊也熱絡的拌著夕陽聊天，突然覺得～～這久違的幸福好像好久不曾出現，或許～～我該恢復以前的晨騎路線，畢竟這短短來回的22公里，卻可以把繽紛的色彩留在ㄧ整天的心中，久違了～～淡水河。

投資

我～～應該算是一個不太專心的投資者吧。

前陣子跟朋友聊到男女朋友間的理財觀念，這種事情原本就很麻煩，因為不同的生長背景下，每個人對於金錢這個東西都會有不同的概念，有的人看的十分重也有的人可以雲淡風輕，不管怎樣唯一不變的是每個人都會有自己對於金錢的一個標準。

投資，是一個用金錢賺取金錢的方式，當然我知道在資本社會裡面這很常見，看見媒體上面多少的理財節目、多少的顧問專家，便不難看出這個社會對於『投資』的渴望。說起來我也算是其中一分子，我並不把錢全部放在銀行，我會把部份的錢挪去投資，基金、股票我都投資過，有賺～～當然有賠，只要在自己的風險承擔範圍裡面，倒也是還好。

我偶爾會看看新聞或是節目，但對於投資標的我始終是自己判斷，譬如我覺得糧食會是以後的關鍵，於是乎我會投資一些飼料、畜產類股，當然這些股票不會像電子股一樣有如雲霄飛車的奔馳，不過我覺得很多電子類股那種股價的飛揚與狂跌，大多是市場的操作，因為我不懂這些複雜的關係，所以我儘量避開電子類股。

嗯～很詭異吧，我是資訊工程師，我卻避開所有電子股～～哈，對我來說或許有點是期待一個較為正常世界的投資吧，所以我並沒有投資很多錢，所放進去的金錢也是薪水多出來的。那天聽到朋友有人借錢投資，說真的我覺得很不妥，或許現在看起來一片美好的股市前景，但我老覺得台灣的股市並不是一個理性的市場（嗯～～好吧，全球股市都不是）。因此賺點小錢增加財富是一回事，想要瞬間致富就是很不聰明的想法了。

那天我聽到ㄧ句說福自己借錢投資的理由：『我只是預支自己未來的錢來投資』。我聽到的時候其實有點傻眼，因為對我來說這是很詭異的事情，因為～～～我一定不會拿我的未來來賭注。對於未來我並不知道我會不會有很多錢，但我知道不管怎樣，我在未來每一個瞬間我都希望能夠自由的為自己下決定。因此預支未來的理論代表～～有可能對於你的未來你會處在一個沒有選擇的處境。

當然～～所有會往前衝的人都相信自己會勝利，有信心當然是好事，但信心應該建構在自己的手上，而不是命運之神。讓我們面對一個現實～～沒有人可以預知未來，更沒有人可以預知市場，所以所有的投資都某種程度取勝於命運之神的眷顧。自然良好的分配與調整可以降低風險，但絕不可能避開所有的風險，金融風暴前記得絕大多數的『專家』還喊著全球景氣最好的時刻呢。

未來不可預知，否則它就不叫未來，因為還沒有到來，所以充滿無限的可能，朋友呀～～當你不知道要投資啥的時候，最好的投資就是你自己，如果一定要做金錢的投資，不要影響到自己正常的生活吧，因為不管錢多錢少，真正能讓自己快樂的就是那自由掌控的生命，當你把生命變成賭注的時候，生活～～就失去他的意義了。

獨木舟體驗

最近大佳河濱公園大直橋下面的碼頭正在舉行獨木舟體驗活動，一直對獨木舟很感到興趣的我當然不會錯過這一個免費的好事情，週末下午跑到大直橋下填了一些單子後便可以領號碼牌準備體驗。下水前會有教練教導關於獨木舟的簡單教學，包含划槳姿勢與上下船方式，簡單的熱身後就可以兩兩一組下水啦。


我跟一位不認識的阿伯同船，這位阿伯說他比較有經驗，所以他坐後面，獨木舟裡面控制方向幾乎是後面那一位的工作，所以通常會是老手。今天的基隆河風有點大，所以當我們往上游前進的時候那股討厭的風吹的我們挺累的，因為只是體驗活動，所以只禳我們在往上游250公尺的半邊河面活動，不過這短短的250公尺在河面上划起來可是不輕鬆呀。尤其是我們這一船方向一直亂跑（阿伯～～你不是有經驗～～嗚嗚），所以短短250公尺我想我們應該划超過300吧。


不過不要小看這逆流的水歐，大多數的人是沒有划到250公尺遠的，還有一對情侶直接放棄，讓水流慢慢飄回碼頭～～～哈。這一個體驗活動用的獨木舟根據教練的說法是休閒獨木舟，很不容易翻覆不過划不快，很適合一家大小週末來運動運動兼感受一下河川的魅力，或許大家多多在河上行動，看到那些漂浮的死魚與人為垃圾（其實不多，但～～看到還是不舒服），改天或許會更愛護我們的土地呢。

麗星郵輪天秤星號公海之旅--Day 2

太陽
每天都守約的升起與落下
看似規律的行為，卻
隨著觀者不同的心境而
綻放出
屬於每一個人的金碧輝煌

這趟的公海旅程對我來說有一個想碰碰運氣的成份，據說如果天氣好在太陽升起的海平面上正巧沒有雲，可以看見那美麗的晨曦從海平面透出的樣貌，光光衝著這樣的可能，要我5點多起床根本是一點問題都沒有。

來到頂層甲板的時候太陽尚未升起，不過空氣中已經氾著那偷跑出來的光，微微的照亮我們這一群對美景貪婪的美景獵人，這群在千人中因為對海面上的金光寶藏渴望的ㄧ小群人（約略只有30多位來看日出～～哈）。

今天雲層頗厚，儘管太陽已經離開海水的管轄，卻依然被嚴密的雲給包圍，月亮也用調皮的微笑看著被困的太陽，絲毫忘記了自己該回家休息




但～～燦爛畢竟是無法阻擋的，看這天空的管理者放出無比的光明




其實一早起來不只可以看看太陽，就連一旁的雲彩，在晨曦的照耀下，都顯現一種無論哪一個畫家都調配不出的渲染色彩。


用點想像力，每朵雲都幻化成不同的角色，看看～～連米其淋寶寶都出現了


這一刻，每一個在甲板的遊客都感受到這份屬於海洋的璀璨，甚至跟我一樣急忙想用相機貪婪的留下美麗的瞬間




早餐在9點的時候開始，看完日出其實還有時間回去補個回籠覺，精神飽滿的再去吃早餐，今天我們選擇到頂層的餐廳喝個咖啡看看海（咖啡～～嗯～～～一點都不優～～哈）。


經過一個晚上的航行，一早就會到達日本最靠近台灣的領土，琉球群島的最南端，這不知道是不是與那國島，一個離台灣比日北其他地方還近的小島，島上居民還曾經希望劃歸為台灣的領土呢。


上次介紹過的白腹鰹鳥，從一早就跟隨著郵輪四處飛翔。


這個早上，我們的行程是～～～無。我只是簡單的找個甲板位置，拿起塗鴉本隨手亂畫，或者看著海不知不覺的發呆，海有一種魔力能讓你不停的凝視，靜靜地感覺也會悄悄的滑進心裡。




至於這位沒定性的小姐呢？嗯～～我覺得她一直在找海豚～～～哈。



郵輪上有一些自費的餐廳，價格不便宜，不過既然出來玩了～～不妨奢侈一點吧，我們喝了一點調酒，一旁也有『大戶』人家放著免錢的餐點不吃來吃好料的歐
（路人：怎麼你聽起來有點酸）
（我：噓～～～不要亂講，不是有點～～是很酸）




中餐我們選擇了中式餐廳，中餐廳是搭配好的餐點，你不需要點菜，只要坐下就會有人來上菜（不夠其實可以再要，不過～～我們都快撐死了），料理挺有水準的，很不錯的味道，光光看我還沒拍照就啃了一個排骨就可以知道～～哈。
（路人：昨天西餐的魚你還不是也先啃一口才照）
（我：吼～～你不講有人會知道嗎）
（Others：你當我們瞎啦）


下午要作啥呢？繼續發呆如何～～ㄏㄏ，其實船上會安排一些活動讓大家參與，精力旺盛的朋友應該會玩的很高興吧，我呢～～一旁給你們照照相～～ㄏㄏ。


坐在泳池旁看著大家玩水（別誤會～～其實沒有辣妹，大多數都是小朋友～～ㄏㄏ），看書、畫畫、聽音樂.....你想幹啥就幹啥。


就這樣也可以閒到黃昏，一早的太陽也玩累了，拖著疲累的身軀準備躲到水下休息，一樣玩累的人們也依靠欄杆目送他離開。












不要說不給大家福利，這是我偷拍的辣妹，不過太緊張～～嚴重手晃
（路人：你～～去死一死啦，就一張還是糊的）


晚上有一個精彩的表演～～『第八天之舞』，採用了人與自然的關係，搭配上歌舞、雜耍、特技展現了一趟重新擁抱自然的舞台劇，第八天～～嗯，上帝花了7天造了世界，這第八天就靠人類來重新擁抱自然吧。

當然～～ㄧ整天還是吃吃喝喝，其實一般時候在船上走動不會遇到太多遊客，我想台灣遊客全部在船上賭場集合了吧～～哈，不過這樣也好，至少對於不喜歡擁擠的我，空空的甲板反到具有更美的感覺。

這一天晚上，郵輪停在公海上不動，隨著波浪搖擺的船身反而比行駛中更搖晃，不過這輕輕地搖晃卻更像搖籃一般，讓睡在籃中的我們～～睡得更香了。

鋁線

最近開始開始玩起了鋁線，能夠用自己的雙手完成一些實用物品，我始終覺得是件很棒的事，人往往忽略勞動的效用，真的親力親為有時候是種感動，一種對自己生命的感動。鋁線是種柔軟的金屬，所以方便塑型，也就變成一種小飾品與小物件的好東西。

原本在生活中很少去注意到這些東西哪裡買，觀念上的五金行其實反而不多（有是有～～不過規格太少），反倒是園藝店、手工藝品店比較多。其實很多需要較強的支撐需要用到銅線，不過或許是因為銅線太容易氧化，因此反而找不到（誰知道哪裡有記得跟我說）。

那天晚上一個人坐在地板，就這樣瞎忙了兩個小時（很遜～～新手嘛～～哈），弄了一個簡單的基本物品～～～一個濾水籃，把他放上浴室的磁磚時感覺人生真的很簡單的，有時候這些滿足還不是金錢可以買到的。


下次～～嗯，來做肥皂架吧～～哈。

麗星郵輪天秤星號公海之旅--Day 1

身為海洋國家的你，擁有多少與海洋親近的經驗呢？

出身在高雄的我，對於海洋是有種遺憾的，因為小時候只聞的到那鹹鹹的海味，海洋卻總是被港區那高聳的牆所阻隔，讓我幾乎忘了身處台灣的我們都應該是海洋的子民。今年安排了一趟麗星郵輪的公海旅遊，為何只安排公海行程呢？很簡單，因為如果要上琉球群島，我想待久一點，既然如此～～那就來去看海吧。

來到基隆港的下午郵輪尚未靠岸，大約下午四點左右郵輪就會進到基隆港準備，與一旁的基隆港務局相比，這郵輪顯得十分巨大。


這段等待登船的時間不算短，旅客們也把握機會與郵輪拍照，傍晚的基隆港區映著夏日的夕陽，有種倦奄奄的氣息，在天際線遊玩的夕陽也準備灑出點點的星光裝飾天空。








排隊的過程始終是一個不舒服的經驗，倒不是因為時間久，令人不舒服的是那沒秩序的群眾，或許基隆港務局該思考如何有一個更有秩序的方式，至少～～用行李占位置不是個好方式，有不少的小糾紛不停的上演，不過既然出來玩了～～何妨就放輕鬆吧。

進到郵輪是在四樓的位置，四樓也是主要的餐廳與櫃台的所在，放下行李就可以開始郵輪的第一個行程～～～吃～～～哈。這郵輪安排的餐點時間還真是多，完整的一天餐點共有早餐、早茶、午餐、午茶、晚餐、宵夜共六餐，標準的『養豬』行程呀～～ㄏㄏ。我們第一個晚餐選擇了西餐廳，西餐是採用單點一樣主菜配合自助沙拉bar的方式，餐點菜色在餐廳外面都有公告，所以你可以好好選擇要吃哪一個餐廳。西餐廳的主菜我覺得精緻的，吃起來味道也不錯，沙拉bar就普通，不過我推薦喜歡吃麵包的朋友留點胃，因為我覺得他們的麵包很好吃～～。






過了晚餐時間會有一個安全講習，主要是要告訴每一位乘客當意外發生時要到哪裡搭救生艇，我們有認真算過歐～～救生艇數量是夠的～～哈。

這是水上漂流的標準姿勢


其實這個時候郵輪還沒有離開基隆港，這個時間你可以在郵輪四處逛逛，看看接下來你有哪些地方想去，郵輪的晚上會有許多的表演，你也可以進去坐坐。





至於船艙的部份，雖然小小的不過我覺得睡起來挺舒服的，我們的船艙有個小小的圓窗（嗯～～那種大窗不是我負擔的起呀～～我是下等艙房～～噗），看著遠方的基隆港夜色也挺有味道。




這一晚我們沒有選擇待在室內，我們跑到六樓甲板感受大船出港的海風，暗夜裡巨大的郵輪緩緩的駛出基隆港，帶點鹹鹹黏黏的海風不斷吹撫著大家，提醒著我們已經離開陸地，進到另一個海洋的世界。

夜晚～～我們看了場三人吉他演奏，到了頂層甲板看看夜裡的海洋深邃無邊，郵輪的燈光預告著今晚將有個美麗的海上夢境，該～～睡覺去了。