早上經由和平東西路接軍功路往木柵前進，進到木柵後就是之前很熟悉的道路，一直騎到這有名的路口稍做休息，這路口一邊是往石碇老街另一邊就是這次的目的地東北角海岸線。
從這邊開始一路的緩上坡，對於入門練習騎山路的朋友是一段不錯的選擇，慢慢的騎著看看路旁這盛開的蓮花也是一種悠閒的單車旅遊。
進到平溪之後就開始一連串的山區火車站之旅，這些山城小火車站其實都很有味道，像是一個時光寶盒般的把台灣早年 的風光暫留在這山林之間，不過這些年因為觀光的開發卻也使得大量的遊客進入，每當假日也是擠滿了人，所以～～我還是喜歡週間沒人的時候造訪。菁桐車站是途 中第一個遇到的車站，這邊當然是很多遊客來跟鐵軌合照的地方，Yukon當然也要來個到此一遊摟。
這是我辛苦的雙腳跟我來個臥軌照
一旁發現這美麗的蜻蜓正忙著點水產卵
一旁廢棄的鐵軌與明隧道就成了很多旅客照片的背景
剛好遇到火車進站，山區鐵路的火車停靠時間非常的長久，可以好好的讓我照照相
火車站也是非常的具有台灣早期的味道，地上的磚經過重新鋪設，標示著許多鐵道的歷史
跟車站前賣酸梅汁的老闆聊天，老闆跟我說有一條山路可以通到十份不用走外面的道路，可以完全避開汽車風景又好， 下次一定要來試試，為何今天不試呢？因為天上開始聚集的烏雲讓我感到擔心，我可不想在認不得路的山上淋到一身溼呀～～ㄏㄏ。不過該來的還是躲不掉，剛剛要 離開平溪的範圍時，果然開始下起雨來，趕緊躲進平雙隧道中躲雨。
雨持續下個不停，拿出epc連上3.5G網路～～竟然可以上線耶～～哈。不過網路不是很穩加上一些年輕人在隧道內飆車，一陣陣的風變得很強，一身溼吹著風讓我整個冷起來，冷到我竟然把小鐵米的袖套再度穿上～～哈，於是我決定出發，至少騎著車比較不會冷～～ㄏㄏ。 騎到平地後雨慢慢變小，所以趕緊到福隆吃鐵路便當啦，在車站稍微休息一下的時候，遇到一群大學生正在環島的路上，年輕真好～～ㄏ。問他們為何不從舊 草嶺隧道穿越可以節省很多時間，不過他們說這樣就不能去三貂角照相，所以他們還是決定繼續走台二線，我也往今天的目的地出發啦。沿著鐵軌一直往前大約2公 里就會看到這舊草嶺隧道，入口處有一個停車場與單車租借站，昨天的開幕牌子也都還在。
入口處還可以看見之前所提的『制天險』石碑，這穿越雪山山脈的隧道可是工程上的創舉呀，雖然沒有雪山隧道的長度與規模，但是別忘了當時可是沒有穿山甲之類的重型機具幫助耶。 隧道內十分涼快，加上照明也還算可以，因此騎起來十分輕鬆。 因為不是假日因此這隧道內沒有多少人，順暢的騎乘大概10分鐘可以騎完（其實我只用了7分鐘），出到石城端後馬上可以看見海洋，那種感覺很棒，我喜歡東口這邊多於西口。 一旁有台人力台車讓遊客使用體驗 我很喜歡這裡的這個觀景台，蓋起來的感覺很符合海邊的浪漫 觀景台上面可以看到遠方的海與一旁急駛而過的火車，我想如果天氣好在這邊看看海啥都不做應該很棒 東邊這個出口其實就在石城觀景台附近約500公尺左右的地方，所以整個把從福隆到石城的距離減少到剩約1/3，而且加上隧道內都是平路，不像台二線的起伏，我想對於趕時間的單車族應該是個很棒的捷徑，不過～～當然是要避開假日時段啦～～哈。 在這邊花了太多時間加上中途的躲雨，看來時間也不早了，原本想要走北宜回台北，現在倒是猶豫了起來，雖然知道原路回去要遇到平雙隧道前那陡上坡，不 過原路回去似乎是最近的路，好吧～～上坡就上坡吧。果不其然在那上坡騎到我快抓狂，當我看到平雙隧道真的有種解脫的感覺（雖然才剛開始），接下來的路就是 緩下坡慢慢回到深坑，騎回到台北市又遇到一場大雨～～算了，反正衣服早就濕了又乾，慢慢的騎回家結束我今天的草嶺單車道探索。 下次當你去到福隆玩海水、吃便當的時候，別忘了也可以來試試這新生的老隧道，看看遠方的龜山島吹吹太平洋的風，你一定會有不一樣的福隆新體驗的。今天140Km的山路～～我想～～我還是有再次環島的體力的啦～～哈。
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