天災還是人禍

最近國道三號的崩山事件，每天都在電視上面上演著各種的討論，無論是專業或是名嘴，這些天應該上遍各大談話性節目，其中一個被討論的焦點就是『這到底是天災還是人禍』。那天看著電視女友問我『你覺得是天災還是人禍？』，於是我簡單的回答她『我覺得是人禍，但我不會急著去找哪位先生該為此負責』。

高速公路～～一個常常用來表現一個現代化都市的畫面，很多人或許都很愛它。嗯，當你可以用30分鐘跨越一個縣市的時候，怎麼不會覺得工程的偉大呢。為了把速度加快，因此我們要優先考慮機動車輛的特性，也就是越筆直越平緩就可以行駛的越快，所以也不難想像很多的地方自然選擇上不會是最『自然』的選擇。

所以我們劈開山巒、穿越大山、架起一座又一座的大橋，就是為了讓車子的性能發揮到極限，就是為了讓猴急的人們減少那數十分鐘或是數小時的交通時間。我們這一輩從小被教育『人定勝天』的道理，用以激勵我們不管多麼險阻也要勇往直前，也這因為這樣我們忘記了對自然的崇敬，我們遺忘了天然環境中存在的那勇猛的反擊力量。

這次的災害，當然歸咎到最後面的原因就是為何要將一座小山劈開，其實理由也很簡單，因為要維持車子的速度，所以過大的弧度或是高低差是不被允許的，因為那將迫使車子降低他們的速度。就這樣～～我們偉大的國道三號就矗立在國人的眼前。有多少人曾經讚嘆過這些高速道路的方便，當沒有事故發生時，那些便利性的速度顯得多麼的甜美，但～～當遇到自然的衝擊時，人卻又顯得這樣的渺小。

嗯～或許當初的設計有一個決策者必須為此負起責任，但我覺得這並不是一個很急迫的問題，因為換個人上來如果存在相同的思維，結果還會是一樣的。問題的重點回到我們每個人對於這些建設的觀念，面對所有重大開發我們保持怎樣的角度去看，因為最終政治人物的行為還是反應這個社會對於政治人物的期待。

舉個例子吧，讓我們看看爭議中的蘇花高速公路，我知道很多花蓮人都期望能有這樣一條快速的路（嗯～從最近的例子可以知道安全並不一定吧），當事情沒有發生的時候，所有的人心中想到的是可以避免掉以前的舟車勞頓，甚至乘客小睡片刻就可以看見美麗的七星潭海灘，多美好～～不是嗎？想想這條路所穿越的山將會創下紀錄，多少地質敏感區將會浮現在這條路上面，但～～為了那美好的未來速度感，難道不能賭賭看吧，不入虎穴焉得虎子嘛。

這是人禍，毋庸置疑，但卻是全部這個社會公民對於建設的迷思所形成，每個期待能夠快速到達台灣後花園的人，每個希望高雄到台北只要花3個半小時的駕駛，每個迫不期待想要看見進步的榮景的國民.....，我們都應該為這個災難付出一點責任。

一個令人難過的意外，奪走了4條人命，人禍還是天災，我們～～都應該好好想想，自己到底該不該為此付出點道義上的責任？