Wednesday, January 30, 2008
三峽清水祖師廟
原本應該是小鐵米的吃吃喝喝三峽團,因為大雨而延期,受不了吃吃喝喝誘惑的吃喝團部份成員還是決定開車前往吃喝~~哈,因此這天變成悠閒地發胖行程。
特定提前先到三峽晃晃,因為我的無目的亂晃方式應該只有我自己受得了吧,在橋下走走,進祖師廟晃晃,看看雕刻,看看剪黏,其實下著雨的天氣也另有一番風味(我好像常常在這邊遇到下雨)。
等到小鐵米、小鐵奈等吃喝高手到達後,就開始直攻各種小吃,只是團長沒有帶吃喝資料實在有點~~~ㄏㄏ,還搞到問警察,現在人民保母真難當耶~~哈。至於吃吃喝喝的照片我就沒照啦,一個破百的行程變成爆吃的行程,只能說~~~人算不如天算呀。
Tuesday, January 15, 2008
Thursday, January 10, 2008
選不完的圖片
之前在寫文章都有選照片的困擾,放一堆的話每次文章頁面就好長,放少又陷入沒圖沒真相的困境。所以我決定之後用picasa的slideshow來顯示照片啦~~ㄏㄏ,首先測試一下,這是挖子尾的全部照片slideshow
關渡-三峽之旅
這是小鐵米所發動的吃吃喝喝之旅(雖然上次也沒吃到也沒喝到~~哈),基本的要求就是:不要爬坡~~~哈。所以基本上不要爬坡最好的選擇就是河濱腳踏車道摟,沿著淡水河接到大漢溪的走法基本上就是沿著河邊而行,完全沒有爬坡。唯一可以有區別的是關渡到新海橋這段,因為這邊你可以選擇沿著淡水河北市那一岸(就稱作右岸吧)或是穿過五股(微風運河、疏洪道路線,稱為左岸),所以基本上選擇就是兩個。
方案一:淡水河右岸->大稻埕->馬場町(華江橋)->大漢溪->台三線(小小一段)->三峽
這段是現在假日很熱門的河濱單車路線,沿路大稻埕外的市場(不過好像太早~~哈),馬場町的紀念公園,華江雁鴨公園都是可以休息順便賞賞鳥看看河照照相的地方,很多人夜騎會在大稻埕結束,順便去吃宵夜(所以騎單車不會瘦~~ok)。基本上這路線會比左岸稍遠一點,但是風景比較好,交通也比較單純(到台三線前完全不用離開腳踏車道~~~除非你要出去吃豆花啦~~ㄏㄏ)。
方案二:淡水河左岸->五股(微風運河)->三重疏洪道->新海橋(牽引道到對岸)->大漢溪->台三線(小小一段)->三峽
這條路線就是距離較短,但是缺點是中間有不少地方要騎在馬路上,風景沒有就算了,還要吸廢氣。中間疏洪道附近有公園綠地,微風運河等等都可以休息,五股溼地也是可以賞鳥的地方。
方案三:方案一來,方案二反
這樣的好處是早上避開下午開始的單車人潮,回去趕時間選較近的路線,但是這樣大稻埕外的小吃就無緣了,因為太早~~~哈。而且下午開始三重的交通量比較大,距離雖然短一點,但是騎車要小心。
方案四:方案二來,方案一反
這樣就是以下午行程為主,儘快到三峽吃吃喝喝,然後轉戰大稻埕吃吃喝喝,撐著快破的肚皮擠著人群擠回關渡。
當然還有其他的路線,譬如走龜山回去關渡(爬坡),或是切到林口走海邊過八里回關渡(只有一個字~~~遠),我想這些應該比較不會被考慮我就不提了。至於怎麼選擇,就看吃喝團長小鐵米摟(我覺得食物對她的吸引力比較大說~~ㄏㄏ)。時間方面大概就是上下午各是來回程,如果以單程50公里算的話,大概維持時速15可以輕鬆應付(不是一開始15,後面都是5歐),所以應該不會太操腿力,唯一的問題是因為騎乘時間比較久,有車褲請穿車褲,有尿布請包好,都沒有的請先用生薑抹一抹屁屁~~~ㄏㄏ。就這樣吧~~小鐵米~~交給你啦。
方案一:淡水河右岸->大稻埕->馬場町(華江橋)->大漢溪->台三線(小小一段)->三峽
這段是現在假日很熱門的河濱單車路線,沿路大稻埕外的市場(不過好像太早~~哈),馬場町的紀念公園,華江雁鴨公園都是可以休息順便賞賞鳥看看河照照相的地方,很多人夜騎會在大稻埕結束,順便去吃宵夜(所以騎單車不會瘦~~ok)。基本上這路線會比左岸稍遠一點,但是風景比較好,交通也比較單純(到台三線前完全不用離開腳踏車道~~~除非你要出去吃豆花啦~~ㄏㄏ)。
方案二:淡水河左岸->五股(微風運河)->三重疏洪道->新海橋(牽引道到對岸)->大漢溪->台三線(小小一段)->三峽
這條路線就是距離較短,但是缺點是中間有不少地方要騎在馬路上,風景沒有就算了,還要吸廢氣。中間疏洪道附近有公園綠地,微風運河等等都可以休息,五股溼地也是可以賞鳥的地方。
方案三:方案一來,方案二反
這樣的好處是早上避開下午開始的單車人潮,回去趕時間選較近的路線,但是這樣大稻埕外的小吃就無緣了,因為太早~~~哈。而且下午開始三重的交通量比較大,距離雖然短一點,但是騎車要小心。
方案四:方案二來,方案一反
這樣就是以下午行程為主,儘快到三峽吃吃喝喝,然後轉戰大稻埕吃吃喝喝,撐著快破的肚皮擠著人群擠回關渡。
當然還有其他的路線,譬如走龜山回去關渡(爬坡),或是切到林口走海邊過八里回關渡(只有一個字~~~遠),我想這些應該比較不會被考慮我就不提了。至於怎麼選擇,就看吃喝團長小鐵米摟(我覺得食物對她的吸引力比較大說~~ㄏㄏ)。時間方面大概就是上下午各是來回程,如果以單程50公里算的話,大概維持時速15可以輕鬆應付(不是一開始15,後面都是5歐),所以應該不會太操腿力,唯一的問題是因為騎乘時間比較久,有車褲請穿車褲,有尿布請包好,都沒有的請先用生薑抹一抹屁屁~~~ㄏㄏ。就這樣吧~~小鐵米~~交給你啦。
Monday, January 07, 2008
挖子尾生態保留區
原本是打算騎車到這邊然後繞林口、鶯歌回新店,但是我的飛輪竟然還沒有貨,又不想騎著咬和不正的飛輪出門(會脫齒就算了,主要是又很傷鏈條),因此週日的行程便改成挖子尾健行了。
昨晚太晚睡,因此一覺醒來也已經10點半,隨便摸一下也接近中午。搭上捷運往淡水方向出發,很久沒有坐捷運了,每逢週末捷運的人潮實在是我不敢領教的,今天倒是還好,可能是還在中午前吧。到了關渡站後到外面尋找紅13的公車站牌,這是到挖子尾的公車,但是我找半天找不到,原來站牌是在大度路上,真是~~應該做張說明看板的嘛。
R13的司機很親切,一早遇到的親切的司機,心情好了不少,挖子尾的公車站牌剛好在保留區的中間,往林口方向去會到挖子尾老街與觀海長堤,往渡船頭去是挖子尾溼地與最大片的水筆仔純林,下車處就有一個地圖。
這邊的紅樹林是屬於水筆仔的純林,只有單一種紅樹林,沿著步道你可以很清楚的看到水筆仔,甚至可以摸到,不過還是建議不要去碰觸他,讓他好好生長,留下點照片就很棒了不是嗎。其實挖子尾這片紅樹林並不是自然產生的,而是早期居民為了保留住沙洲的地形而從內部河川的紅樹林栽植過來,經過長時間的生長變成今天這一大片的水筆仔,沿路你可以看到以前的水閘門。
腳踏車道是很好騎的路面,假日的單車也是很多。
到了標示著觀海長堤單車道的入口處,這邊有兩條路,一個是腳踏車道與人行木棧道,另一邊是馬路,其實兩條路到後面是接在一起的。這邊有一個放置些許漁船的地方,已經被水筆仔團團包圍,這應該是以前上下小漁船的地方,現在大概只剩觀光用途了。這裡還看到一隻螃蟹,應該視角眼沙蟹吧。
沿著木棧道往長堤前進,一開始是一大片的水筆仔,不時有鷺鷥科的鳥類從林中飛出,還有許多各種水鳥在此棲息,林中鳥叫聲不斷,另一側就是挖子尾社區。
中途有些溼地放置了許多漁船,這應該是挖子尾社區漁民的漁船,這一大片的溼地可是充滿著許多招潮蟹,看到很多家長帶著小朋友來這邊看螃蟹,但是有些家長真的沒有在教育小朋友,任由小朋友拿樹枝搓招潮蟹,或是用泥土把洞口掩埋,有些家長甚至鼓勵小朋友去抓螃蟹,一旁明明標示著生態保育區的告示,台灣的家庭教育確實應該更加強,而不是只想把小孩丟去學校給老師教。
接近觀海長堤植物林相有點不同,這邊是一片的黃槿加上林投的防風林,一旁有一大片的芒草。之前聽說因為這邊變成風景區,因此攤販為了設攤容易,便砍除了許多黃槿樹,真是很可惜,不過後來經過輔導,現在已經慢慢把新的植株養起來,一大片的黃槿開起花來可是很美的耶。
另一個讓我看了很難過的是,垃圾也漸漸變多。
不過最可怕的還沒到,最誇張的是長堤兩邊的沙灘,根本是垃圾掩埋場,這邊的垃圾是颱風把台北市的垃圾伴隨著漂流木往下游沖積,再跟海浪交互作用下大量屯積在這邊,長期沒有人處理的狀況下,於是就是今天這付恐怖的樣貌。
在長堤坐著吹了一會的海風,看著一大片的垃圾,真不知道這一大堆的遊客怎麼看了心裡不會難過,還是大家都習慣了髒亂的台灣海灘。發現這邊有海灘認養單位,不知道他們會不會協助出點人力一起來淨灘~~~ㄏㄏ。
這邊看到更不堪的畫面,父母直接帶著小朋友去抓招潮蟹,有些小朋友還去把螃蟹踩死,父母不管嗎,唉~~大人甚至直接把單車給騎進沙地,如此這般的教育,難怪台灣的環境能搞成這樣了。
回程我往挖子尾社區走去,這是一個傳統的『討海人』小漁村,有棟傳統四合院很有古味,一旁標示著請勿隨意挖掘古蹟磚瓦,看來這已經被認定為古蹟了。
其實這個社區很可愛,一旁常常可以看見小溼地環境,可以想像晚上這邊應該是很熱鬧的生態宴會。
走回剛剛下車的地方,繼續往渡船頭走去,這邊可以的步道靠海邊你可以看到更大片的水筆仔,透過水筆仔你依稀可以看到淡水河,沿路有一些小亭子可以歇息,還挖了一些觀察孔可以讓你看進去水筆仔林的生態。不過你千萬不要忽略了另一邊的溼地,其實這一大片的水塘可是生態豐富,可惜因為整個步道與馬路的夾殺,大量吵雜的人應該也嚇走了不少水鳥,不過你如果細心觀察,你還是可以發現一些鳥類躲在蘆葦草堆中,或是細細聆聽,在芒草堆下可是有些幼鳥的叫聲呢。
沿著步道慢慢走回渡船頭其實是一段很令人舒服的路,走過水筆仔公園後有一個水上活動的下船碼頭,這邊很多情侶在這邊談天,走到這邊也接近黃昏,在淡水河口伴著夕陽的彩色雲翳,其實北台灣也是有很多的美景的,不要把一昧的開發當成進步,對於自然的尊重才是一個城市偉大的地方。
走到渡船頭天已經完全黑了,在八里左岸公園還是有許多的遊客,從這邊可以搭渡船回到淡水或是到漁人碼頭,今天的旅程打算在這裡結束,坐著渡船在反射粼粼燈光的淡水河,海風徐徐吹來,今天~~不騎單車,依然還是一個充滿意義的旅途。
昨晚太晚睡,因此一覺醒來也已經10點半,隨便摸一下也接近中午。搭上捷運往淡水方向出發,很久沒有坐捷運了,每逢週末捷運的人潮實在是我不敢領教的,今天倒是還好,可能是還在中午前吧。到了關渡站後到外面尋找紅13的公車站牌,這是到挖子尾的公車,但是我找半天找不到,原來站牌是在大度路上,真是~~應該做張說明看板的嘛。
R13的司機很親切,一早遇到的親切的司機,心情好了不少,挖子尾的公車站牌剛好在保留區的中間,往林口方向去會到挖子尾老街與觀海長堤,往渡船頭去是挖子尾溼地與最大片的水筆仔純林,下車處就有一個地圖。
這邊的紅樹林是屬於水筆仔的純林,只有單一種紅樹林,沿著步道你可以很清楚的看到水筆仔,甚至可以摸到,不過還是建議不要去碰觸他,讓他好好生長,留下點照片就很棒了不是嗎。其實挖子尾這片紅樹林並不是自然產生的,而是早期居民為了保留住沙洲的地形而從內部河川的紅樹林栽植過來,經過長時間的生長變成今天這一大片的水筆仔,沿路你可以看到以前的水閘門。
腳踏車道是很好騎的路面,假日的單車也是很多。
到了標示著觀海長堤單車道的入口處,這邊有兩條路,一個是腳踏車道與人行木棧道,另一邊是馬路,其實兩條路到後面是接在一起的。這邊有一個放置些許漁船的地方,已經被水筆仔團團包圍,這應該是以前上下小漁船的地方,現在大概只剩觀光用途了。這裡還看到一隻螃蟹,應該視角眼沙蟹吧。
沿著木棧道往長堤前進,一開始是一大片的水筆仔,不時有鷺鷥科的鳥類從林中飛出,還有許多各種水鳥在此棲息,林中鳥叫聲不斷,另一側就是挖子尾社區。
中途有些溼地放置了許多漁船,這應該是挖子尾社區漁民的漁船,這一大片的溼地可是充滿著許多招潮蟹,看到很多家長帶著小朋友來這邊看螃蟹,但是有些家長真的沒有在教育小朋友,任由小朋友拿樹枝搓招潮蟹,或是用泥土把洞口掩埋,有些家長甚至鼓勵小朋友去抓螃蟹,一旁明明標示著生態保育區的告示,台灣的家庭教育確實應該更加強,而不是只想把小孩丟去學校給老師教。
接近觀海長堤植物林相有點不同,這邊是一片的黃槿加上林投的防風林,一旁有一大片的芒草。之前聽說因為這邊變成風景區,因此攤販為了設攤容易,便砍除了許多黃槿樹,真是很可惜,不過後來經過輔導,現在已經慢慢把新的植株養起來,一大片的黃槿開起花來可是很美的耶。
另一個讓我看了很難過的是,垃圾也漸漸變多。
不過最可怕的還沒到,最誇張的是長堤兩邊的沙灘,根本是垃圾掩埋場,這邊的垃圾是颱風把台北市的垃圾伴隨著漂流木往下游沖積,再跟海浪交互作用下大量屯積在這邊,長期沒有人處理的狀況下,於是就是今天這付恐怖的樣貌。
在長堤坐著吹了一會的海風,看著一大片的垃圾,真不知道這一大堆的遊客怎麼看了心裡不會難過,還是大家都習慣了髒亂的台灣海灘。發現這邊有海灘認養單位,不知道他們會不會協助出點人力一起來淨灘~~~ㄏㄏ。
這邊看到更不堪的畫面,父母直接帶著小朋友去抓招潮蟹,有些小朋友還去把螃蟹踩死,父母不管嗎,唉~~大人甚至直接把單車給騎進沙地,如此這般的教育,難怪台灣的環境能搞成這樣了。
回程我往挖子尾社區走去,這是一個傳統的『討海人』小漁村,有棟傳統四合院很有古味,一旁標示著請勿隨意挖掘古蹟磚瓦,看來這已經被認定為古蹟了。
其實這個社區很可愛,一旁常常可以看見小溼地環境,可以想像晚上這邊應該是很熱鬧的生態宴會。
走回剛剛下車的地方,繼續往渡船頭走去,這邊可以的步道靠海邊你可以看到更大片的水筆仔,透過水筆仔你依稀可以看到淡水河,沿路有一些小亭子可以歇息,還挖了一些觀察孔可以讓你看進去水筆仔林的生態。不過你千萬不要忽略了另一邊的溼地,其實這一大片的水塘可是生態豐富,可惜因為整個步道與馬路的夾殺,大量吵雜的人應該也嚇走了不少水鳥,不過你如果細心觀察,你還是可以發現一些鳥類躲在蘆葦草堆中,或是細細聆聽,在芒草堆下可是有些幼鳥的叫聲呢。
沿著步道慢慢走回渡船頭其實是一段很令人舒服的路,走過水筆仔公園後有一個水上活動的下船碼頭,這邊很多情侶在這邊談天,走到這邊也接近黃昏,在淡水河口伴著夕陽的彩色雲翳,其實北台灣也是有很多的美景的,不要把一昧的開發當成進步,對於自然的尊重才是一個城市偉大的地方。
走到渡船頭天已經完全黑了,在八里左岸公園還是有許多的遊客,從這邊可以搭渡船回到淡水或是到漁人碼頭,今天的旅程打算在這裡結束,坐著渡船在反射粼粼燈光的淡水河,海風徐徐吹來,今天~~不騎單車,依然還是一個充滿意義的旅途。
Tuesday, January 01, 2008
台灣人權景美園區
新開幕的台灣人權景美園區就在我住的地方附近,一直不知道原來常常經過的地方就是景美看守所,現在入口的地方是一個開放式空間,一旁的牌子與中央的意象空間象徵了景美看守所的轉變。
先說說這個空間吧,其實俗稱的景美開守所是由兩個空間組成,一半是國防部的軍法學校,另一半才是警備總部的景美看守所。現在軍法學校這一塊先展出常備展覽,法庭裡面展示了以前美麗島事件的相關物品,以前的美麗島大審就在這邊舉行,想想以前這一票人就站在自己站的這一塊地板,論述著對於台灣民主的價值,現在的自由民主真的應該要更加珍惜。
軍事審判庭裡面不知道以前有多少人在這邊被軍事審判而毀了他的一生,以前有多少冤獄在這邊產生,站在這個法庭裡面,感受到一股淒涼的氣息。
在整個園區的一個角落就是汪希苓特區,這位在江南案時候的國防部長,指使了台灣的黑道去暗殺了出了蔣經國傳的作家江南,被判了無期徒刑(而事實上只關了6年,在景美看守所甚至只關了2年),這個特區就是當初監禁他的地方,這樣的『監獄』實在是非常豪華,當過兵的應該看得出來大概跟一個營長的營房差不多了(他在這邊卻只住了2年)。
中間的宿舍現在有很多展示白色恐怖時代的歷程,很多在這塊土地發生的歷史,卻刻意的在我們的教育過程中被抹去,太多的台灣精英在這段時期被犧牲,這一區的很多小故事如果你細細看來,很多的悲哀在我心中產生。
在景美看守所裡面就是以往關政治犯的地方,聽說這邊在政治犯監獄裡面算是很好了,但是你進去看看以前政治犯的居住地方,你很難想像一個沒有罪的人被關在這樣的環境幾十年需要多少的意志力,這邊你看不到洗澡的地方,因為水是管制的,根本不可能有洗澡的空間,據說很多人是接馬桶的水來用。
另一半是外役區,就是表現好的犯人可以在這邊工作,最諷刺的是景美看守所幾乎是受刑人建好的,拿政治犯的財產,用政治犯的勞力來建,建好後還用政治犯來當廉價勞工,全天下竟然有這種自己蓋監獄關住自己的事情。
人權園區實在是每一個台灣人都應該去走走的,這是一段曾經被遺忘的歷史,這是一些很有熱情的台灣人,充滿文學、美學的各種歷史,歷史上這一個環節不應該被捨棄,尤其你看到展出的所有畫作、文章、詩,都是很棒的文化,如果沒有文化,人又怎麼能夠認識自己呢?
先說說這個空間吧,其實俗稱的景美開守所是由兩個空間組成,一半是國防部的軍法學校,另一半才是警備總部的景美看守所。現在軍法學校這一塊先展出常備展覽,法庭裡面展示了以前美麗島事件的相關物品,以前的美麗島大審就在這邊舉行,想想以前這一票人就站在自己站的這一塊地板,論述著對於台灣民主的價值,現在的自由民主真的應該要更加珍惜。
軍事審判庭裡面不知道以前有多少人在這邊被軍事審判而毀了他的一生,以前有多少冤獄在這邊產生,站在這個法庭裡面,感受到一股淒涼的氣息。
在整個園區的一個角落就是汪希苓特區,這位在江南案時候的國防部長,指使了台灣的黑道去暗殺了出了蔣經國傳的作家江南,被判了無期徒刑(而事實上只關了6年,在景美看守所甚至只關了2年),這個特區就是當初監禁他的地方,這樣的『監獄』實在是非常豪華,當過兵的應該看得出來大概跟一個營長的營房差不多了(他在這邊卻只住了2年)。
中間的宿舍現在有很多展示白色恐怖時代的歷程,很多在這塊土地發生的歷史,卻刻意的在我們的教育過程中被抹去,太多的台灣精英在這段時期被犧牲,這一區的很多小故事如果你細細看來,很多的悲哀在我心中產生。
在景美看守所裡面就是以往關政治犯的地方,聽說這邊在政治犯監獄裡面算是很好了,但是你進去看看以前政治犯的居住地方,你很難想像一個沒有罪的人被關在這樣的環境幾十年需要多少的意志力,這邊你看不到洗澡的地方,因為水是管制的,根本不可能有洗澡的空間,據說很多人是接馬桶的水來用。
另一半是外役區,就是表現好的犯人可以在這邊工作,最諷刺的是景美看守所幾乎是受刑人建好的,拿政治犯的財產,用政治犯的勞力來建,建好後還用政治犯來當廉價勞工,全天下竟然有這種自己蓋監獄關住自己的事情。
人權園區實在是每一個台灣人都應該去走走的,這是一段曾經被遺忘的歷史,這是一些很有熱情的台灣人,充滿文學、美學的各種歷史,歷史上這一個環節不應該被捨棄,尤其你看到展出的所有畫作、文章、詩,都是很棒的文化,如果沒有文化,人又怎麼能夠認識自己呢?
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